Road Rail Tunnel: ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ అధ్యక్షతన శనివారం జరిగిన కేంద్ర కేబినెట్ సమావేశం మౌలిక సదుపాయాల రంగానికి సంబంధించి కీలక నిర్ణయాలు తీసుకుంది. అస్సాంలోని బ్రహ్మపుత్ర నది కింద దేశంలోనే మొట్టమొదటి రోడ్డు-రైలు సొరంగ మార్గాన్ని (అండర్ వాటర్ టన్నెల్) నిర్మించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం పచ్చజెండా ఊపింది. ఈ భారీ ప్రాజెక్టుతో పాటు నోయిడా మెట్రో విస్తరణ మరియు పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల కోసం లక్ష కోట్ల నిధిని కూడా కేబినెట్ ఆమోదించింది.
బ్రహ్మపుత్ర నది కింద అద్భుతం
ఈ ప్రాజెక్టును దాదాపు ₹18,662 కోట్ల వ్యయంతో చేపట్టనున్నారు. ఇది భారతదేశంలోనే మొదటిది మరియు ప్రపంచంలో రెండవ నీటి అడుగున రోడ్డు-రైలు సొరంగం కావడం విశేషం. దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, ఒకే సొరంగంలో రోడ్డు మార్గం మరియు రైలు మార్గం రెండూ ఉంటాయి. దీనివల్ల వాహనాలు మరియు రైళ్లు ఒకే సమయంలో ప్రయాణించే వీలుంటుంది. ఈ ప్రాజెక్టును ‘ఇంజనీరింగ్-ప్రొక్యూర్మెంట్-కన్స్ట్రక్షన్’ (EPC) నమూనాలో అభివృద్ధి చేయనున్నారు.
ప్రయాణ సమయంలో భారీ తగ్గుదల
Road Rail Tunnel: అస్సాంలోని గోహ్పూర్ (NH-15) మరియు నుమాలిఘర్ (NH-715) మధ్య ఈ 15.79 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం నిర్మితమవుతుంది. ప్రస్తుతం ఈ రెండు ప్రాంతాల మధ్య 240 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించడానికి సుమారు ఆరు గంటల సమయం పడుతుంది. ఈ సొరంగం అందుబాటులోకి వస్తే, ఆ ప్రయాణ సమయం కేవలం 20 నిమిషాలకు తగ్గిపోతుంది. ఇది ఈశాన్య రాష్ట్రాల రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పుగా నిలవనుంది.
Road Rail Tunnel ప్రాజెక్టు వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
ఈ సొరంగం వల్ల కేవలం అస్సాం మాత్రమే కాకుండా అరుణాచల్ ప్రదేశ్, నాగాలాండ్ వంటి రాష్ట్రాలకు కనెక్టివిటీ మెరుగుపడుతుంది. దీని ద్వారా 11 ఆర్థిక కేంద్రాలు, 3 సామాజిక నోడ్లు, 2 పర్యాటక ప్రాంతాలు మరియు 8 లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలకు అనుసంధానం ఏర్పడుతుంది. అలాగే 4 ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్లు, 2 విమానాశ్రయాలు మరియు 2 జలమార్గాలకు ఈ మార్గం చేరువగా ఉంటుంది. ఈ భారీ ప్రాజెక్టు ద్వారా దాదాపు 80 లక్షల మందికి ఉపాధి అవకాశాలు లభిస్తాయని అంచనా.
ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో ఇంగ్లీష్ ఛానల్ కింద ఉన్న ‘ఛానల్ టన్నెల్’ మాత్రమే ఇటువంటి రోడ్డు-రైలు సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది యూకే మరియు ఫ్రాన్స్లను కలుపుతుంది. ఇప్పుడు భారత్ కూడా అటువంటి ఘనతను సాధించబోతోంది.
నోయిడా మెట్రో విస్తరణ
మరో కీలక నిర్ణయంలో, నోయిడా మెట్రో సెక్టార్ 142 నుండి బొటానికల్ గార్డెన్ వరకు 11.56 కిలోమీటర్ల మేర పొడిగింపుకు కేబినెట్ ఆమోదం తెలిపింది. ఈ మార్గంలో ఎనిమిది ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లు ఉంటాయి. దీనివల్ల బ్లూ లైన్ మరియు మెజెంటా లైన్ల మధ్య ప్రయాణికులకు సులభంగా ఇంటర్ఛేంజ్ సౌకర్యం కలుగుతుంది. ఇది నోయిడా మరియు గ్రేటర్ నోయిడా మధ్య ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడంలో తోడ్పడుతుంది.
అర్బన్ ఛాలెంజ్ ఫండ్ (UCF)
దేశంలోని పట్టణ ప్రాంతాల అభివృద్ధి కోసం ₹1 లక్ష కోట్ల కేంద్ర సహాయంతో ‘అర్బన్ ఛాలెంజ్ ఫండ్’ను ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. 2025-26 నుండి 2030-31 వరకు ఈ పథకం అమలులో ఉంటుందని కేంద్ర మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు. చిన్న నగరాల అభివృద్ధికి కూడా ప్రభుత్వం ప్రత్యేక ప్రాధాన్యత ఇస్తోంది.
